iMPRESS 2 - características

Optimizada aerodinámicamente
Extensos estudios al túnel de viento en la Technical High School de Zurich han confirmado las ventajas de un diseño aerodinámicamente optimizado con una silueta estrecha. Estos tests se han complementado con muchos vuelos de test y prácticas diarias.

Cómoda
El peso del piloto se distribuye uniformemente des del muslo hasta la espalda. El Speedbag ofrece mucho calor y puede ser ventilado fácilmente.

Compacta
Un sistema de lastre cercano al centro de gravedad y a la posición central del contenedor de paracaídas hacen que la fase de despegue sea muy sencilla. El peso del lastre adicional que el piloto quiera llevar se transmite directamente a los mosquetones, permitiendo una buena coordinación entre silla y piloto.

Versátil – tres alternativas en una sola silla
La iMPRESS 2 es una de las pocas sillas de su clase que permiten desmontar el carenado (Speedbag) rápido y sencillo. Esta versión es muy adaptable e ideal para vuelos freestyle y en invierno para volar con skis.

• Configuración con Speedbag: Aerodinámica perfecta y aislamiento térmico, ofrece el máximo rendimiento y confort en vuelos largos.
• Configuración con wind-skirt y reposapiés: buena aerodinámica, menos aparatosa y menos peso
• Configuración sin reposapiés: ideal para freestyle y para paraski

La versión 2+: Un PLUS en protección y seguridad

La IMPRESS 2 PLUS proporciona aún más seguridad y protección grácias a la protección de 18cm certificada EN/LTF. El compartimiento de la protección sólo hace un canvio imperceptible a la apariencia visual de la iMPRESS 2. Igualmente el efecto aerodinámico es mínimo.

Nuevas características de la iMPRESS 2

La iMPRESS 2 deriva de la conocida iMPRESS. Ahora la iMPRESS 2 está disponible en 3 tallas, permitiendo más versatilidad para acomodar pilotos de diferentes alturas. Se han canviado algunos detalles de la iMPRESS, sin afectar en su legendario confort:

1. Accso al Speedbag mejorado
   Un sistema inteligente de cierre sella el speedbag del frío aire exterior y se abre inmediatamente cuando doblamos las piernas antes de aterrizar.
2. Tabla ligera
   La tabla de carbono reduce el peso de la silla considerablemente.
3. Poleas de bolas de giro suave
   Poleas eficientes y de alta calidad permiten un sistema de acelerador de baja fricción y en consecuencia un uso más sensible del acelerador.

Desarrollada para los Pros – aprovada a la práctica

La silla iMPRESS la desarrolló y provó Chrigel Maurer (ganador de la PWC, Campeón Europeo y ganador del OLC). Chrigel hizo servir un prototipo inicial de esta silla en su vuelo de récord europeo en el 2004 (323 Km). Sus 10 horas de vuelo sirvieron para comprobar su alto grado de comfort. Ahora, no sólo todos los pilotos del equipo Advance vuelan con la iMPRESS, sinó que muchos pilotos de competiión de alto nivel también la han elegido. La iMPRESS fue la silla usada po todos los pilotos del podio en la PWC 2006:

1. Chrigel Maurer - OMEGA / iMPRESS
2. Greg Blondeau - Magus / iMPRESS
3. Thomas Brauner - Magus / iMPRESS

iMPRESS 2 - Detalles técnicos

Otros detalles importantes

Siempre estamos atentos a los pequeños detalles:

• Las dos versiones (speedbag i windskirt) se entregan con un cockpit funcional e integrado.
• Una bolsa desmontable para la cámara o rádio que se engancha al mosquetón principal. Hay 4 bolsillos integrados en el Speedbag.
• Las perneras están forradas de neopreno para mayor comodidad.
• Sistema per a montar un sistema de hidratación para poder bever en vuelos largos.
• Una cinta especial dentro del speedbag permite usar el acelerador fácilmente.

Datos técnicos

S

M

L

Altura del piloto

cm

155 - 172

168 - 187

183 - 202

Ancho tabla

cm

30/32

32/34

34/36

Largo tabla

cm

37

40

43

Altura de los anclajes

cm

42

43

44

Peso silla con Speedbag

kg

6.89

7.61

8.9

Peso silla con Windskirt

kg

5.69

6.18

6.85

La silla se entrega con...

• Silla iMPRESS 2 con tabla de carbono ligera
• 2 mosquetones de acero inoxidable Powerfly
• Protección de espuma de 10 cm (iM2) o 18 cm (iM2+)
• Contenedor interior de paracaídas y maneta del paracaidas
• Acelerador
• Sistema retráctil adaptable para el acelerador
• Manual que incluye tarjeta de garantía y libro de servicio

Opciones

• Speedbag: Carenado de neopreno desmontable para las piernas con porta cámera, cockpit para instrumentos y aceleradoir ajustable.
• Wind-Skirt: Pieza corta de neopreno ajustada perfectamente y desmontable con cockpit integrado, acelerador ajustable con reposapiés para volar sin carenado.

Homologación

La iMPRESS 2 es equivalente a DIN EN 1651 y está certificada para pilotos con un peso máximo de 100 kg.

Manual d'usuari iMPRESS 2 & 2+

Aquí puedes bajarte el manual que incluye descripción detallada e instrucciones de montaje: user manualiMPRESS 2 / 2+ (3.9 MB)